El fichaje de Lewis Hamilton por la Scuderia Ferrari ha removido los cimientos de la Fórmula 1 por lo inesperado… y también por lo inusual del momento del anuncio, en pleno parón invernal cuando es más época de vacaciones que de negociaciones. El movimiento ha sorprendido a todos… o habría que decir a casi todos porque Pierre Gasly algo sabía.
Al menos eso se deduce de sus palabras en la presentación de Alpine, en las que confesó sentirse sorprendido… sólo a medias. “¿Si me sorprende? Si y no…”, comentó ante un grupo de periodistas internacionales, entre ellos MARCA: “Sí, porque ha estado mucho con Mercedes. Pero no, porque estaba al tanto de algunas conversaciones con Ferrari. Lo ha tenido en secreto durante un tiempo pero era ahora o nunca, llega el final de su carrera”, desveló.
A Gasly, como a muchísimos aficionados de la F1, le atrae mucho ver esa combinación Ferrari-Hamilton, aunque haya que esperar a 2025: “Le deseo lo mejor, es muy interesante para el mercado de pilotos, para vosotros… Es el mejor piloto de este deporte, tiene un reto nuevo… todo el mundo lo va seguir muy de cerca”.
La situación de Sainz
MARCA quiso preguntarle por la otra parte de esta historia, el madrileño Carlos Sainz, que perderá su asiento en Ferrari al final de la temporada tras la llegada del siete veces campeón del mundo.
¿Qué es justo en Fórmula 1? Era una oportunidad para Hamilton y Ferrari que deja a Carlos en una situación complicada
Pierre Gasly, piloto de Alpine
“¿Qué es justo en F1? Carlos es un gran piloto, Lewis es un piloto fantástico, el mejor de todos los tiempos. Era una oportunidad para ambos, para Lewis y para Ferrari, de estar juntos. Es verdad que para Carlos es una situación complicada, nada fácil”.
A Ocon sí le sorprendió
Esteban Ocon, sin embargo, sí se mostró más extrañado con el movimiento del británico: “A todo el mundo le ha sorprendido. También que se haga en invierno, porque normalmente estas cosas se deciden más adelante… pero parece ser que no ha sido de este invierno“, dijo también con cierto halo de misterio.
El francés es uno de los nombres que suenan con más fuerza para ese segundo asiento en Mercedes. No en vano, ha estado vinculado a la marca de la estrella y a su jefe supremo, Toto Wolff. Lógicamente, fue preguntado por la posibilidad de optar a ese puesto… aunque -como era previsible en plena presentación del nuevo año de Alpine-, no era momento para ser muy explícito.
Ahora estoy centrado en Alpine, pero si haces un buen trabajo siempre hay conversaciones, rumores…
Esteban Ocon, piloto de Alpine
Sin embargo, se puede leer entre líneas que ser compañero de Russell el año que viene en las flechas de plata va a ser objeto de luchas entre bambalinas: “He tenido vínculos con Mercedes como piloto junior y después en otras etapas, con contratos con ellos. Veremos qué pasa, pero de momento estoy completamente dedicado a Alpine, es mi enfoque ahora. Quiero hacer un buen trabajo en la pista porque cada año es vital para un piloto en Fórmula 1, da igual si tienes o no contrato, porque te quedas fuera. Si hacemos un buen trabajo siempre habrá conversaciones, rumores… que son buenos para vosotros y también significa que estoy haciendo un buen trabajo”, explicó.