Parece un futuro muy lejano… pero no lo es tanto. Y por eso Audi ha puesto la directa para preparar su desembarco en la F1 de la mejor manera posible. La marca de los cuatro aros ha disipado dudas (corrían rumores en el paddock de una posible retirada del gigante teutón) y ha confirmado que tiene previsto adquirir una participación del 100% en el Grupo Sauber.
De momento, la firma liderada por el CEO, Gernot Döllner, ha decidido poner al frente del programa de F1 de Audi a Oliver Hoffmann. Mientras que Andreas Seidl será el director del equipo.
Tras anunciar estos movimientos en su organigrama, Manfred Döss, presidente del Consejo de Supervisión de AUDI AG, ha señalado: “La entrada en la F1 no es sólo la cumbre de la exitosa historia de Audi en el automovilismo, sino también un reto deportivo tan grande como un compromiso financiero. Mediante la agrupación de las responsabilidades de Oliver Hoffmann y la adquisición completa del Grupo Sauber, estamos acelerando nuestros preparativos para la temporada 2026“.
Flores para Seidl
Por su parte, Oliver Hoffmann ha indicado: “El automovilismo, y en particular la F1, es mi gran pasión. Estoy convencido de que aunando responsabilidades y haciéndonos cargo del 100% del Grupo Sauber, aceleraremos aún más nuestros preparativos para el lanzamiento en 2026. Me complace que hayamos podido asegurarnos los servicios de Andreas Seidl como CEO del equipo Audi F1. Es exactamente el hombre adecuado para nuestro ambicioso plan. Gracias a su amplia experiencia en puestos de liderazgo en el fabricante y en el equipo de F1, hará una contribución significativa al proyecto de F1 de Audi”.
Por su parte, Seidl ha lanzado un discurso en el que deja entrever que no entran en el Gran Circo para ser meros comparsas: “Estoy deseando liderar Audi en la F1 junto con un equipo altamente motivado como CEO del Audi F1 Team. Tenemos una hoja de ruta clara sobre cómo queremos ser competitivos tanto en Hinwil como en Neuburg. Tenemos objetivos ambiciosos. La realización de los mismos está en marcha y se acelerará aún más a través de la adquisición completa de Sauber por AUDI AG”.
Recordemos que Audi debutará en el Mundial de F1 en 2026 con la entrada en vigor del nuevo reglamento técnico para los motores. Mientras tanto, Sauber seguirá utilizando la unidad de potencia que le suministre Ferrari. Y, por otro lado, hay que tener presente que el fabricante alemán tiene en su lista de candidatos para ocupar uno de sus dos puestos de piloto a Carlos Sainz, cuyo contrato con la escuadra de Maranello expira a finales de este 2024. Dicho sea paso, el madrileño ya tuvo a Seidl de jefe cuando militaba en las filas de McLaren.