El AMR25, el coche que competirá en 2025 con el equipo Aston Martin F1, se dará a conocer el domingo 23 de febrero. Es un día antes que la fecha confirmada por Mercedes para su W16 y con los pilotos y los monoplazas ya presentes en Bahréin, para los test que comienzan el 26 de febrero.
“La presentación digital de Aston Martin Aramco se compartirá en las cuentas de redes sociales del equipo, con videos e imágenes de apoyo disponibles para uso sin derechos a través del portal de medios. Se puede acceder a las especificaciones técnicas, las citas clave y las biografías del personal en el sitio web del equipo”, dice el comunicado oficial sobre un evento que estará grabado en vídeo de antemano.
El coche saldrá a la pista por primera vez el lunes 24 de febrero en el Circuito Internacional de Sakhir para un ‘filming day’ de 200 km con Lance Stroll y Fernando Alonso compartiendo las labores de conducción, por lo que ese día se accederá a imágenes reales y en detalle del coche que va a iniciar la temporada 2025 en los test y luego en la primera carrera de Australia.
La decoración del AMR25 se dará a conocer en el evento del F1 75 Live, la presentación global de todos los equipos que se celebrará, por primera vez en la historia en el 02 de Londres, el martes 18 de febrero.
Un invierno distinto para casi todos
En este sentido, ha habido un cambio respecto a otros inviernos. Si en 2024 se estaban viendo ya decoraciones en los coches y los pequeños dejaron los monoplazas para el test, aquí están obligados a esperar el evento oficial para mostrar colores y patrocinios. El único caso distinto es Williams, que lanzará su FW47 el 14 de febrero y tendrá un día de impacto exclusivo en todos los medios especializados. Bien pensado por parte de los de Grove para presentarse con Carlos Sainz.
Los grandes por contra, va a apurar y en lugar de presentarse 10 días antes de los test, grabarán vídeos con el evento y lo emitirán en redes, para rodar ya en Bahréin en los clásicos ‘filming days’ de inicio de temporada. Es el caso del propio Aston Martin y de Mercedes, que presenta el W16 el 24 de febrero, un día más tarde que los de Adrian Newey.
Sobre lo que puede dar de sí el nuevo monoplaza es toda una incógnita. Debería empezar cono en 2024 como quinto coche, pero el progreso de la zona media ha sido tal en los últimos meses que se podrían esperar sorpresas. Los podios deben estar en la agenda.