A tiro. Sébastien Ogier, nueve veces campeón del mundo de rallyes, encarará con 20,3 segundos de ventaja la última jornada del Rally Montecarlo, la primera y mítica cita del WRC. El francés no falló (rara vez lo hace) y refrendó su mando hasta quedarse a las puertas del décimo triunfo en el Principado. El piloto de los Hautes-Alpes, región en la que se celebran la mayor parte de las especiales, ya había desempatado en 2023 con el ‘GOAT’ Loeb como el más laureado del rally (9 victorias) y podrá hacerse más leyenda todavía si completa sin incidencia los poco más de 50 kilómetros que cerrarán la prueba.
Ogier completó un sábado inteligente. El de Toyota sabía que no tocaba correr más de la cuenta, pues el orden de salida se invirtió y la carretera se llenó rápidamente de barro de otros participantes. Apto para tener sustos. Y Seb los evitó. No nevó, en otra tradición moderna del Montecarlo de amenazar con temporal y no llegar… Y fue más una gestión en pista deslizante y manchada tierra que otra cosa. “Es algo exigente. Hay muchos kilómetros de sombra y ahí se queda el hielo. Además de kilómetros nuevos”, analizó Julien Ingrassia, antiguo copiloto de Ogier, a Rally.tv como clave de la jornada.
Cosa que aplicó el francés. Por la mañana se coló en dos top-3 de especiales y dejó que la única pelea existente del rally fuese en clave podio. Pareció entre Fourmaux y Evans. “Las notas tenían alguna imprecisión”, reconoció el británico, irregular. Pero tampoco lo aprovechó del todo Fourmaux, que incluso dejó clara su intención. “Ganar está bien, pero son más importantes los puntos del Campeonato, allí Ogier no estará”, explicó. Ogier, teóricamente, tiene un programa parcial y el 2º del rally sería el ‘líder’… Nadie se desmarcó y habrá un aliciente para el final.
Ganar está bien, pero son más importantes los puntos del Campeonato, allí Ogier no estará
Adrien Fourmaux
Porque fue una batalla en la que después se coló Tänak. Por la puerta grande. Hizo un bucle vespertino descomunal, con dos mejores tiempos de aúpa. No teme a nada, atacó y recortó la diferencia con Fourmaux y Evans.Ogier queda inalcanzable, pero el estonio entró de lleno en la batalla.
Así las cosas, Ogier tiene más de 20 segundos de renta, pero después el lío es mayúsculo. Evans (a 20,3, concretamente) solo consigue una diferencia mínima ante Fourmaux (a 4,3 del británico) y el volcánico Tanak (a 6,8). Rovanpera, 5º, se queda en tierra de nadie tras otro día anodino en el que le faltó ritmo.
Clasificación
- 1. Ogier
2. Evans +20.3
3. Fourmaux +24.6
4. Tänak +27.1
5. Rovanperä +55.0
6. Katsuta +1:43.7
7. Pajari +4:09.0
8. Neuville +5:17.5
9. McErlean +8:24.4
10. Gryazin +8:33.0